Все о новых автомобилях

Задняя зависимая, независимая и полузависимая подвески, какая лучше? Спереди автомобиля устанавливают, как правило, независимую подвеску типа МакФерсон, двухрычажную или многорычажную подвеску. А вот задняя подвеска может иметь существенные отличия. В зависимости от автомобиля и условий его эксплуатации, сзади применяется зависимая, полузависимая или независимая подвеска с разным количеством рычагов. Каждая конструкция имеет свои особенности, преимущества и недостатки, а какая из них лучше?

Спасение машины в жару Если в зимний период главные проблемы водителей связаны с невозможностью завестись, а также кузовным ремонтом, то в летний период у автомобилей совсем внезапно отказывают всяческие узлы движка и подвески. В итоге на перегруженных и раскаленных дорожных покрытиях один за другим останавливаются машины и ждут помощи с открытыми капотами.

Любовь вседорожная: тройка кроссоверов – лидеров российского рынка По итогам продаж за семь месяцев в десятке самых популярных моделей России оказалось два кроссовера и один внедорожник. Причем не всех из этой компании можно назвать доступными.