Знаменитое тюнинговое ателье способно превращать стандартные модели известных автобрендов в произведения искусства. Это немецкие дизайнеры еще раз подтвердили, представив общественности свою переработку Mercedes GL-Class Widestar 2013 .
В их исполнении Brabus GL-Class 2013 получает модуль пневматической подвески, который уменьшает дорожный просвет аж до 30 мм. Для мерсовского внедорожника теперь стала доступной спортивная выхлопная система из нержавеющей стали, большой выбор колесных дисков размерами от 18 до 23 дюймов и сверхнадежные тормоза.
Тюнинговое ателье из Германии предлагает громадный перечень вариантов отделки салона внедорожника. К примеру, салон предлагается обшивать натуральной и дорогой кожей Mastik или алькантарой, цвета которых подбирает по своему усмотрению заказчик, салон также могут украсить вставками из натурального дерева или пластин карбона.
Несомненно украшаю салон кроссовера броские алюминиевые педали, симпатичная и удобная подставка для ног шофера, светящиеся накладки на дверные пороги, защелки дверей с красивым логотипом «Брабус», напольные коврики, украшенные фирменной росписью и спидометр, тщательно пронумерованный до максимальной отметки 320 км/ч.
А вот и  технические улучшения. Более дорогой кроссовер GL 500 с 4,7-литровым V8 получает комплект B50-520, что увеличивает отдачу до 521 л.с. и 800 Нм. После такого апгрейда время разгона до 100 км/ч не превышает 5 секунд, а максимальная скорость – 275 км/ч. На такой машине не то, что на трассу выезжать, вокруг дома кататься жалко. Поставить бы ее на подиум и обходить вокруг да любоваться. Как на «Джоконду» Леонардо. Для увеличения продаж  немецкий производитель дорогих авто «Мерседес» все чаще идет на сотрудничество с  тюнинговыми ателье. И представляет их наработки как откровение технической мысли. Хотя, кроме красивой упаковки, такие машины ничего из себя не представляют. Но бизнес есть бизнес . И сегодня производителям не обойтись без рекламы тюнинговых агентств и студий, которые подогревают интерес широкой публики к серийным моделям.