Ездить можно на чем угодно. Даже на печке, как делал это наш славный предок — Емеля из сказки. Разъезжал по родной деревне, пугал царских опричников. Так и мы можем не создавать себе проблем, гонять по Москве на битой-перебитой машине, по которой давно рихтовка и кузовные мастера плачут. Некоторым нравится ездить на поцарапанных автомобилях. Резоны железные — внешне непривлекательный автомобиль не угонят, кто, мол, позарится на старый хлам, на ржавую консервную банку?

Но все-таки имеет смысл по многим факторам. Возможно, требуется продать старую машину. Тогда без обновления корпуса не обойтись. Необходимо освежить первоначальный цвет, загладить выбоины и убрать царапины. Это можно сделать в профессиональной мастерской. Кстати, автопродавцы советуют проводить кузовной ремонт обязательно, ведь эта предпродажная мера повышает цену автомобиля сразу процентов на двадцать. Вы ведь не хотите потерять свои законные деньги?
Проводить покраску автомобиля в Москве можно частично. Опытный ремонтник кузова может посоветовать и такой вариант. Изысканная и аккуратная покраска автомобиля придаст ему современный вид, даже если у вас в гараже очень старая машина. Именно покраской легко подчеркнуть винтажность старого авто, намекнуть на традиции и все такое.
При выборе мастеров для покраски авто следует, разумеется, проявить не только расторопность, но и внимательность. На рынке услуг немало так называемых «профессионалов», которые черпали знания по теме из советов соседей по гаражу. лучше всего обратиться в проверенный профессиональный центр, где работают с надежным оборудованием желательно импортного производства. Где получить адреса? тут уже всемирная паутина в помощь. Пройтись по форумам владельцев мерсов и фольксвагенов, японских кроссоверов и китайских внедорожников. Обязательно отыщутся дельные советы. Люди плохого не посоветуют.
Красить или не красить, в общем, так вопрос не ставится. Конечно, красить. И цена повысится, и эстетическое чувство появится глубокого удовлетворения. Как говорили в эпоху застоя. Только красить должны мастера. Чтобы не поотваливалось потом все, через пару российских колдобин.