Как известно, две главные беды в России. Про дураков сегодня не будем, но одна беда с другой тесно связана. Поговорим о дорогах. Если темпы строительства российских дорог сохранятся, то достаточно разветвленная сеть автомобильных дорог будет построена в нашей стране только через тысячу лет.
Это не наша оценка, а министра регионального развития РФ, которая базируется на том факте, что сейчас вводится в строй ежегодно около 500 километров дорог общего пользования. Причем, в расчет не принималось качество строительства и насколько оно соответствует современным требованиям.
Министр Игорь Слюняев делал доклад, содержащий такие данные, на заседании правительства РФ, которое должно было одобрить государственную программу по развитию транспортной системы России на 2012-2019 годы.
На финансирование программы предлагалось направить 13,7 триллиона рублей: 7 из бюджетных государственных денег, а остальные – из средств регионов и частных инвесторов. Проект программы обрисовывал перспективы не только строительства российских автомобильных дорог, но и меры для роста пассажирских и грузовых перевозок, развития железной дороги и воздушного сообщения, модернизации и создания транспортных узлов. За дороги в стране должен отвечать по программе «Росавтодор».
По сведениям Генеральной прокуратуры России, основанным на проверке, проведенной в сентябре, больше чем половина российских дорог федерального и регионального уровня, а также местных не соответствуют законодательным нормативам. Обнаружено более 40 тысяч нарушений, среди них наиболее распространены отсутствие освещения и дефектность дорожного полотна.
Премьер Дмитрий Медведев отправил проект программы транспортного развития на доработку, назвав его безрадостным.